“只要在机器上用手按一下所在地和目的地，你就可以知道走什么路最近、坐什么车最方便啦！”昨天，“自动指路机”发明者刘来浦老人兴奋地展示他的作品。
一走进刘来浦的房间，一块长1.75米、宽1.35米的乘车线路图顿时映入眼帘，主城区每条线路的站名都在图上一一标识出来，每个站名处还有一个小圆“黑点”，每个“黑点”被条条红线串连起来。细数一下，整张图上密密麻麻有近百条红线，线路图下方还有一排开关和按钮。刘先生演示了一回“自动指路”功能，“比如我们现在站在南京火车站位置，打开开关，这个代表火车站的黑点就会亮起红灯，如果我们想去中山陵，那么再按下中山陵的黑点，这两点之间的中央门、中央门南站、公交总公司等沿途站点，所有代表它们的黑点都会亮起红灯，乘车线路电子屏上，也会显示‘游1路’字样。”
模仿刘先生的方法操作了一下，发现相关线路的沿途停靠站点果然依次亮起红灯。从按键到最后得到显示结果，只等了十来秒钟。刘先生说，为了核实所有图上显示的站点和线路，研制之初的半年多时间里，他几乎天天都要坐好几个小时的公交车，去记录每条线路的每个站点。现在乘车线路图上共有266个站点，分布在主城区各个区域。刘先生还根据南京一些旅游景点、标志性建筑物、街道、桥梁等，对很多地点进行了归类。在查询前，可先根据不同地点的类别，再找到相关目的地地名，就可以进行查询了。
刘来浦说，以前在单位上班时，他因常出差去外地，每到一地他都会先买一份当地交通图以便找到相关地点。“那时我就在想，可不可以发明一种指路电子图，让外地人到了南京，不需要翻地图找路或公交车线路呢，后来我查找相关资料，10年前曾研制出了一个简陋的电子指路机，在南京火车站免费供旅客用过一段时间，得到了良好评价。这几年退休了，我就一直在整改原先简陋的电子图，不断改造成了现在的样子。”
相关人士表示，目前世界上确实有许多国家都研制了适合各国交通的问路设备。如英国有自动地图、法国有自动寻址器、日本有自动问路机等，使用方式大致相似。刘先生的自动指路机在南京是首例，虽然目前涉及的使用范围比较有限，相关线路不够全面，但该电子指路系统确实值得相关部门继续改造并推广。来源：扬子晚报
